训练馆的落地窗刚映出夕阳，布克已经换好了那件常穿的黑色连帽衫，手里拎着蛋白粉袋子，另一只手却在车钥匙上晃了晃——不是普通的车钥匙，是法拉利那种带跃马logo、沉甸甸的金属片。他刚结束两小时高强度投篮和力量训练，汗还没完全干透，就顺路拐进展厅，试驾完直接刷卡提车，动作比点外卖还利索。

“油费比早餐贵？mk体育”他边说边笑，语气像在聊今天天气不错。可细想一下，他早上那顿不过是燕麦、鸡蛋白和一把蓝莓，成本大概十来美元；而那辆SF90一箱油轻松破千，加满一次够普通人吃一个月早餐。但他说话时眼神都没飘，仿佛这根本不是个值得比较的事——对他来说，可能真不是。

现场工作人员后来透露，布克全程没砍价，也没问保修条款，只是坐进驾驶座调了调座椅，踩了两脚油门，然后点头：“就它了。”整个过程不到二十分钟，比他在更衣室挑袜子花的时间还短。车子启动那一刻，引擎声浪低沉有力，而他只是轻轻扶了下墨镜，转身对助理说：“明天早上六点，老地方接我训练。”

有意思的是，他提车后没发Ins，没拍短视频，甚至没让朋友围过来合影。车子静静停在训练馆后巷，和他那辆用了好几年的SUV并排停着，像是临时起意买的一杯超大杯咖啡，喝完就走，不留痕迹。但那抹法拉利红在灰扑扑的停车场里，还是扎眼得让人忍不住多看两眼。

其实熟悉他的人都知道，布克向来不炫富，但也不刻意低调。他会在季后赛前夜跑去便利店买能量棒，也会在休赛期突然飞去意大利试新车。他的生活节奏像精准设定的程序：训练、恢复、比赛、休息，中间偶尔插一段“顺手”的奢侈——不是为了展示，更像是对自己某阶段完成的奖励，轻描淡写，却带着一种只有顶级运动员才有的松弛掌控感。

所以当他说“油费比早餐贵”时，没人觉得他在凡尔赛。反而让人想起他凌晨四点独自在球馆加练的画面——那时候的他，连水都只喝定量的一瓶。现在的法拉利，或许只是那个自律到极致的人，在某个瞬间允许自己“浪费”一点点。

只是不知道下次训练结束，他会不会又顺手走进劳斯莱斯展厅，然后随口说一句：“这车空调，比我午睡的按摩椅还舒服。”